液壓油缸在使用(yòng)過程中常由於密封件磨損、缸筒磨(mó)損(sǔn)、內壁劃傷、內壁腐(fǔ)蝕(shí)、活塞或活塞杆劃傷等造成故障,液壓設備執行元件塗壓缸的密(mì)封性能直接影響到設備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損後,修複或更換(huàn)零部件比較困難且(qiě)成本較高。拆卸時應防(fáng)止損傷活塞杆(gǎn)頂端螺紋、油(yóu)口螺紋和活塞杆表麵、缸套內壁等。塗層本身具有(yǒu)的優越的(de)耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,確保了(le)修複後(hòu)的(de)耐磨性能,保證了企業的正常生產,避免了設備部(bù)件的損壞加劇。
液壓油(yóu)缸之前,應(yīng)該做好準備。首先就是應使液 壓回路卸壓,不然當把與油缸相聯接油管接(jiē)頭擰鬆(sōng)時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰鬆溢流閥等處的(de)手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然後切斷電源或切斷(duàn)動力源,使液壓裝置停止運轉。內部(bù)原因主要有:液壓(yā)油的汙染(rǎn),液壓係統有異物(wù),進入到(dào)油缸內部(bù)。拆卸時應按順序進行。由於各種液壓缸結構和大小不(bú)盡相同,拆(chāi)卸順序也稍有不同。一般應放(fàng)掉油(yóu)缸兩腔(qiāng)的油液,然後拆卸缸蓋,後拆卸(xiè)活(huó)塞與活塞杆。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對於內卡鍵式聯接的卡鍵或(huò)卡環要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許(xǔ)錘擊或硬撬。
油缸拆(chāi)卸後要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續使(shǐ)用,哪(nǎ)些零件可(kě)以修理後再用,哪些零件必須更換(huàn)。裝配前必須對各零件仔細清洗。為緩和及防止這種危害發生,因此可在液壓回路(lù)中設置減速裝置或在(zài)缸體內設緩衝裝置。不過需要注意的是要正確安裝各處的(de)密封(fēng)裝置(zhì)。比如在安裝O形圈時,不要將其(qí)拉到永1久變形的程度,也不要(yào)邊滾動邊套裝(zhuāng),否則可能因形(xíng)成扭曲狀而漏油(yóu)。拆卸後的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時,要注意其安裝方(fāng)向,避免因裝(zhuāng)反而漏(lòu)油。
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